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液压缸密封件选择介绍

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-05-31 0:49:12 * 浏览: 4
液压缸是500t拉力机的动力执行部分。为了满足试验要求,缸径应大于320mm,且必须为25MPa,V1。密封用液压缸的要求(1)在压力为28MPa和100℃的温度范围内,应具有良好的密封性。密封性能好,并随着压力的增加可以自动提高密封性能。 (2)密封装置与活动部件之间的摩擦力应小,摩擦系数应稳定,低速时应无爬行现象。 (3)防腐能力强,不易老化,使用寿命长,耐磨性好,磨损后可在一定程度上自动补偿。 (4)结构简单,易于使用和维护,价格低廉。 2.油缸的密封结构油缸主要由缸筒,活塞,活塞杆,导向套,前后盖和附加密封件的密封件组成。 2.1活塞密封结构活塞密封结构由耐磨环和组合密封环组成。耐磨环支撑并引导活塞,防止其被刮擦或偏心,并提高了密封的耐用性。耐磨环由聚四氟乙烯青铜制成的PTFE耐磨环制成。具有摩擦低,不爬行,不咬人,可抑制机械振动,承压能力和耐磨性极佳的特点,完全适用于低速不拉伸机器的要求。耐磨环宽度的计算公式:T =(F·f)/(d·Pr)(1)其中:T——耐磨环宽度,mm,F——径向载荷,N,f——安全系数,D— —活塞或活塞杆直径,mm,Pr——允许的径向载荷,MPa。如果计算出的最小宽度值很小,则应选择稍大的导带宽度。从经济的角度出发,根据油缸的密封要求,选择密封环和格雷环的组合作为活塞密封。这种组合密封由2个组件组成,一个是Tecom密封圈,另一个是O形圈。它具有低摩擦阻力,无爬行现象,无粘连现象,工作压力高达70MPa的特点,并且在低摩擦阻力下,仅使用带有2个反面1/4的O型圈的28MPa泄漏为0.18mg。支撑环泄漏。活塞和气缸之间的间隙大小直接影响密封件的使用寿命和加工成本。如果间隙大,则容易引起密封件根部的滑动边缘的撕裂,根部的静态侧的撕裂和根部的挤压,从而导致密封件失效并影响密封性能。间隙的大小与动态边缘直径,所选的密封材料和截面的厚度,系统压力以及环境温度直接相关,间隙S = 0.4mm。 2.2活塞杆的密封活塞杆的密封由密封环,导向环,防尘环等组成。导向环主要支撑和引导活塞杆,防止其被刮擦或偏心,并提高密封的耐用性。其宽度根据公式(1)计算。活塞杆的密封是参考国外的使用经验,并使用斯特尔密封件和Y形圈来密封活塞杆。斯特尔密封件是单作用密封环,其密封特性与字形环类似。防尘环起到防止灰尘进入,保护设备并保持密封性能的作用。它的辅助功能是防刮油。活塞杆在导套中的运动需要一定的油膜来润滑。这些油膜会由于防尘环的外唇的作用而积聚成滴,因此防尘环的内唇必须具有刮油效果。防止在防尘环和主密封件之间,以免油膜仅润滑但不泄漏。防尘圈根据需要采用A型防尘圈。它的材料是丁腈橡胶,其密封表面在外部具有梳状横截面,从而确保了其在凹槽中的可靠定位。 2.3静密封油缸的静密封采用O型圈密封,材料是丁腈橡胶,肖氏硬度为75〜90。由于系统的高压,必须在O形圈上加一个固定环,以防止O形圈被压入配合间隙并损坏。因此,活塞和活塞杆的密封采用O型圈密封,前端盖和气缸管采用O型圈加一侧固定环的密封形式。 2.4油缸的组装和检查油缸的设计,组装质量,测试方法和检查规则是按照JB / T(液压缸技术条件)以及GB / T(液压元件通用技术条件)执行的)和GB / T(液压缸试验方法)等标准。在满足500t张力机油缸密封系统要求的条件下,设计了500t张力机油缸密封系统。设计的油缸密封系统在28MPa的低速工况下无蠕变现象,工作平稳,泄漏量小,完全满足油缸对密封系统的要求。